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在泵轉速(su)不變的(de)情況下(xia)，車(che)削葉(xie)輪(lun)外徑(jing)后(hou)泵的(de)性能按下(xia)式計(ji)算：

式中：D2和D2'分別為車削前、后的葉輪外徑；

Q、H、N為離心泵在車削葉輪前的流量、揚程和功率；

Q'、H'、N'為離心泵在車削葉輪后的流量、揚程和功率。

然而葉輪外徑是不能任意車削的，車削量太大，要影響泵的效率。葉輪直徑的允許車削量與比轉數n_s有關，
如下表所示。其中n_s大于350的泵是不宜車(che)削(xue)葉輪直徑的。

對中、高比(bi)轉(zhuan)數的(de)(de)扭曲葉片葉輪(lun)，盡(jin)可能不(bu)要車(che)削葉輪(lun)外徑，如果(guo)必須(xu)車(che)削時。應該斜切葉輪(lun)，也(ye)就是切割線(xian)不(bu)與泵(beng)軸平(ping)行，而是后蓋板的(de)(de)切割量大(da)一些。但泵(beng)效率下降仍舊很(hen)大(da)。